Su disposizione del commissario governativo della Ferrovia Circumetnea, eseguiti ulteriori controlli tecnici nel cantiere di corso Sicilia che hanno portato i tecnici della Fce, di concerto con l’impresa Uniter che sta eseguendo i lavori, a pensare di aprire anticipatamente l’importante arteria cittadina già per il 4 dicembre prossimo, così come inizialmente previsto.
La data del 4 è stata comunicata stamani nel corso di una riunione tenutasi nella sede del comune di Catania. L’unica incognita che potrebbe far saltare l’anticipazione dei tempi, è rappresentata da un cavo dell’Enel che non è stato ancora rimosso ma così come garantito dai funzionari della stessa azienda erogatrice di elettricità, sarà spostato nei prossimi giorni. I lavori della ripavimentazione dell’area fino adesso interessata dal cantiere e pertanto chiusa al traffico compresa, lo ricordiamo, tra le via Rizzo e Puccini, stanno procedendo celermente tanto che si conta di ultimarli già per l’inizio della prossima settimana. Subito dopo si procederà a porre i cubetti di porfido anche nella parte dove, ci si augura al più presto, verrà eliminato il cavo dell’energia elettrica.
” Tutte le condizioni ci fanno ben sperare di aprire già il 4 dicembre – ha affermato il ommissario Tafuri – e tutti auspichiamo che possa essere così. Stavamo già mantenendo ritmi elevati, realizzando un intervento in tempi minori rispetto a quelli che ci sarebbero voluti. Adesso questa notizia che i tecnici mi hanno passato, mi fa credere davvero che stiamo letteralmente volando e chissà che non riusciremo a dare alla città, già per i mondiali di scherma che si celebreranno nell’ottobre del 2011 proprio nel capoluogo etneo, una metropolitana con il percorso da Nesima a piazza Stesicoro completamente funzionante. Fra l’altro, la data del 4 dicembre prevista ad oggi per la riapertura di corso Sicilia, sarebbe importante perché coinciderebbe con il giorno di Santa Barbara, la patrona dei minatori. Il poter festeggiare l’evento della restituzione alla città di corso Sicilia proprio quel giorno significherebbe dare un giusto riconoscimento alle maestranze e ai tecnici che si sono impegnati così a fondo affinché questo risultato potesse essere raggiunto nei tempi previsti e addirittura in anticipo, concedendo maggior respiro alla viabilità e soprattutto ai commercianti e ai residenti della zona”.
Una volta chiuso il cantiere, rimarranno da completare soltanto i vani degli ascensori e i tunnel che dal mezzanino condurranno alla stazione e saranno realizzati direttamente sottoterra. Per tale ragione sarà tuttavia necessario mantenere alcune zone chiuse ai lati della strada, recintate soltanto con griglie metalliche meno invasive rispetto ai teloni e ai new jersey in cemento, che consentiranno tra l?altro ai cittadini di vedere all’interno e soprattutto di poter guardare da una parte all’altra della recinzione. Tali aree saranno abbellite dalla Fce con addobbi natalizi, in vista delle prossime festività, così come sarà abbellito anche lo spartitraffico in cemento esistente già prima dell’inizio dei lavori, che separa le due carreggiate del corso e che saranno quindi riposizionate. Gli spazi ancora recintati saranno progressivamente ridotti e poi eliminati in funzione dei lavori man mano realizzati.
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